本文目录一览：

• 1、世界顶级有名的赛车手
• 2、F1著名车手塞纳死于哪条赛道?
• 3、斯巴鲁中国魔力车队豪夺2023APRC/CRC龙游站双冠
• 4、F1联赛车手是否代表了人类最高的驾驶技术?
• 5、周冠宇驾驶阿隆索赛车完成F1练习赛首秀,他的真实水平如何?
• 6、F1史上首位“00后”车手,揭秘日本小伙角田裕毅

世界顶级有名的赛车手

1、世界最著名的摩托车手有马克斯维斯塔潘、菲利普·马萨等。马克斯维斯塔潘 马克斯·维斯塔潘，1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰赛车手。曾三级方程式赛车（F3）中8次问鼎。2013年的世界卡丁车锦标赛冠军。

2、费尔南多-阿隆索：费尔南多-阿隆索，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。

3、舒马赫 的 第一个 世界 总冠军 是 1994年 ，有很多人 认为 是 他 给 塞纳 造成了 压力 ，导致 塞纳 去世 ，因此 1994年的 总冠军 在当时 颇受争议 。

4、迈克尔·舒马赫 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。

F1著名车手塞纳死于哪条赛道?

1、塞纳在1994年5月1日举办比赛的第三站赛道——伊莫拉赛道去世的。1994年在塞纳故乡圣保罗湖区跑道举办的第一站比赛中，塞纳因为求胜心切，进到转弯时给油过猛而导致赛车跑偏熄火。

2、Senna da Silva，1960年3月21日—1994年5月1日），出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车，13岁开始参加卡丁车赛，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。曾经于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。

3、年5月1日~圣马力诺伊莫拉赛道，SENNA（塞纳）在一个高速弯角撞上去丧命的，后来赛到专门改建了这个弯。悲哀啊。。

4、车王塞纳的具体死因是由超速驾驶、轮胎磨损、赛道状况等引起的赛车事故。死于1994年的5月1日，圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道上。塞纳是F1历史上最具天赋的一个车手，可惜天妒英才，最后倒在了他最爱的那个赛道上。

斯巴鲁中国魔力车队豪夺2023APRC/CRC龙游站双冠

1、月14日至16日，2023“大道心成”杯炉霍·中国汽车拉力锦标赛（CRC）即将展开为期三天的激烈争夺，本站赛事以““弘扬长征精神，聚力红色炉霍”为主题，吸引了来自全国各地超过60台赛车、120多名高水平赛员参赛。

2、年 3月13日至15日，在黑龙江漠河冰雪场地召开的2010年中国拉力锦标赛新闻发布会上，韩寒正式加入斯巴鲁中国拉力赛车队。

3、月初刚结束的2015FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）第五站龙游赛事尤为激烈，本次CRC龙游站全场比赛事故率高达58%，退赛更是家常便饭。

F1联赛车手是否代表了人类最高的驾驶技术?

但即便如此，对于这项运动对人类汽车工业依然有着非常积极的意义。F1代表了当今的最高科技，我们今天在量产车上采用的技术无一不是来自于以前或者是很早以前的F1科技。比如空气动力学就是我们第一眼会看到的就是F1科技。

比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶；参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英；世界顶级的“金钱大赛”，一条F1赛道总投资高达3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。

包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。

迈克尔·舒马赫 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他头16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项纪录。

周冠宇驾驶阿隆索赛车完成F1练习赛首秀,他的真实水平如何?

二十二岁的周冠宇已经在F2各项赛事中领跑积分榜，获得了摩纳哥和巴林站的冠军。上周五周冠宇初步实现了自己踏入F1车手的梦想，他在奥地利F1赛车自由练习赛上首次亮相，驾驶的还是自己的偶像阿隆索的赛车。

周冠宇目前在F2车手积分榜上位居榜首，本次练习赛他驾驶阿隆索的赛车出战，其也成为第三位亮相F1的中国车手，之前两位分别是马青骅和方俊宇。值得一提的是，这也是F1赛场在时隔七年之后首次出现中国车手的身影。

久事 体育 签约车手周冠宇在奥地利圆满完成个人F1练习赛首秀，在得到Alpine F1车队高层认可的同时，也收获童年偶像阿隆索的殷切祝福。

在这个周末驾驶AlpineF1的时候，周冠宇需要完成很多工作，因为2021赛季每一个大奖赛周末的赛程都缩短了，每一次自由练习都弥足珍贵。

事实上即使红牛阵营三台车都不退赛（即不触发安全车），周冠宇也应该大概率是在角田和两台阿尔平之前完赛，同样能够获得积分。而加斯力触发安全车之前角田和阿隆索等人刚好完成进站，实际上占了安全车很大便宜。

另外，再表扬一下头哥阿隆索，“老”当益壮，拿到P2，大家也因为这样的排位结果对正赛充满期待：总结：再次恭喜周冠宇，期待明天可以打破魔咒争取好成绩，也希望在以后的比赛中戒骄戒躁再接再厉，继续进步。

F1史上首位“00后”车手,揭秘日本小伙角田裕毅

赛季，F1将迎来史上首位“00后”车手。谁能想到，在长久以来欧洲人当道的围场，这一具有里程碑意义的头衔会落在一名日本小伙身上。

在12月16日，红牛二队宣布，日本车手角田裕毅将于明年加盟车队。这位现年20岁的车手，角田裕毅将成为F1史上第一位00后车手，同时也是自2014年的小林可梦伟之后，F1历史上第18位日本籍车手。

角田裕毅是从本田培训系统走出来的车手，曾在2018年获得日本F4锦标赛总冠军，2019年在国际汽联F3锦标赛中取得年度第9名。他还在2020年12月成为小红牛车队2021赛季的正赛车手，是F1首位00后车手。

不是。角田裕毅，日本赛车手，因此不是富二代，2020年F2锦标赛中拿到了年度车手季军，2020年12月，小红牛车队宣布角田裕毅成为车队2021赛季的正赛车手，是F1首位00后车手。